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船舶综合监控系统网络拓扑方案 
(发布日期:2013-9-17 16:24:50) 来源:
 
          船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,由许多部分构成的,按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。

        船舶综合监控系统利用卫星定位技术、陆地调度指挥中心和船舶无线视频监控管理平台;既可对航行船舶进行跟踪、管理、调度和监控,也能对船舶的状态数据加以识别处理,实现船舶管理过程的自动化,包括:航行计划、船舶航行监督/管理、船舶实时调度/指挥、船舶航行数据统计/分析。

整体网络拓扑图


重要特征
采用1+1工业以太网环形结构网络,网络切换时间小于50ms;
良好的交换特性确保系统数据的可靠传输;
支持IGMP协议,可以高效快捷的传输视频源信号至多个监测位置,节省网络资源
优于工业四级标准的电磁兼容特性满足舰船特殊电磁环境
良好的温度特性满足船舶系统高温潮温的环境
高级的防护特性,具备三方处理,满足三防要求标准
满足船舶震动的环境要求,保证网络的可靠运行;
组网方案层次化,完善的网络管理SNMP和友好的WEB界面

以太网交换机简介
        UT-63128M系列交换机是多功能高性能的网管型千兆三层路由工业以太网交换机,该系列产品满足IEC61850-3变电站通信网络和系统认证标准并符合IEEE1613(变电站)规范等工业通用标准。完全满足数字化变电站系统需求。UT-63128M可组建高性能的千兆以太网骨干网络、冗余环网,它具备24/48 VDC或110/220 VDC/VAC冗余电源输入的功能,使现场供电更加灵活,业务端口后出现的方式,符合电力系统的应用要求,能够广泛应用到电力、交通、能源等工业自动化领域行业。

 
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