当前，我国路面机械产业正处于稳步发展的成熟期，国外进口设备一统天下的局面已经结束，国产筑路机械已经成为主力。主要表现如下：

    一、国产路面机械的技术水平已接近或达到世界先进水平，大规模靠引进技术发展的时代已经结束，吸收、学习国外先进技术的渠道和方法大为增强，自身开发能力大大提升，大型沥青拌和设备、摊铺机开发周期一般不超过一年。

    二、行业格局发生很大变化。一是国外著名的路面机械企业纷纷在中国建厂，改变了路面机械生产企业的结构。这些企业有德国宝马、瑞典戴纳帕克、美国英格索兰、日本酒井重工等。它们在压路机、摊铺机、搅拌设备、养护机械方面具有雄厚的技术和经济实力，代表着世界领先水平，今后将对中国路面机械行业的生产格局产生深远影响。其在产品开发、制造及知识产权保护等许多方面给中国企业提供了学习机会。二是国内著名大企业成功介入路面机械产品的生产，并向多品种方向发展，如徐工科技、三一重工、中联重科、鼎盛天工、广西柳工、常林股份等都已成立了路面机械公司，批量生产压路机、摊铺机、铣刨机、搅拌设备等筑养路机械。凭借大厂在经验、技术、经济、制造方面的实力，其路面机械产品除沥青搅拌设备外在销售市场上已经占据了主导地位。这些变化，极大增强了我国路面机械行业的实力，对中小企业的发展也有很大影响。三是一批民营中小企业迅速成长壮大，规模和技术实力大增。如辽阳筑机、北京德基、邯郸加隆、河南陆德、无锡雪桃、无锡华通、无锡锡通、吉林公路等公司在沥青搅拌机市场上占有主流的地位；沈阳北方、西安达刚、鞍山森远、三三美通在养护机械方面实力强劲，品种多，规模大。四是老牌的筑路机械企业不断深化改革，适应了市场的变化。如西安筑机、镇江华晨华通等企业凭借几十年的生产经验、技术实力和传统影响力，其地位和产品形象在市场上依然光辉不减。

    三、企业出口积极性高，表现出强烈的向国际化发展的愿望。目前，在出口方面，除平地机、压路机形成较大规模外，其他路面机械产品的出口数量都不大，但总的来说出口品种在增加，出口数量也有所增长。

    尚存问题有待解决

    在看到我国路面机械行业获得长足发展的同时，一些潜在的问题也不容忽视。首先，我国多数路面机械企业规模偏小，抵抗风险能力有限，回款率低，流动资金不足。其次，也如同其他工程机械产品一样，我国路面机械存在着科技投入不足、创新能力偏低等问题。对基本研发的投入很少，采用挖人才、“偷”技术的方式很普遍。所以各家的产品都是大同小异，很少有标志性的技术，原始创新很少。第三，路面机械厂家正面临着水、电、钢材等原材料持续上涨的压力，利润损失较大，不利于进一步扩大生产。第四，对出口欧洲、美国等发达国家和地区的产品，由于不熟悉其市场准入和标准，经常遭遇“专利门槛”问题，对产品出口产生不利影响。

    认清趋势促进发展

    针对上述问题，相关企业要重视创新，主动加大科技投入；树立尊重知识、保护知识产权的法律意识；企业对技术骨干要有留人和防挖办法；可在市场接受的范围内，适当进行涨价，以促进生产发展。

    具体到产品技术上，应关注以下几个趋势。

    一、主施工机械要求大型高效的趋势。随着我国公路施工经验、管理经验的成熟和工程质量的高标准要求，在中国常采用的小标段施工的缺陷将逐步暴露，组织大标段施工、专业化施工是必然的趋势。如果全国80％的混凝土料实现商品化生产，按全国合理布局，预计全国沥青混合料生产厂总数可达到2500家左右，配置大型沥青混凝土搅拌设备总量约5000套；水泥混凝土生产厂家约2500家，配置大型搅拌设备约5000套。由此看来，路面机械产品大型高效率生产趋势明显。二、对路面机械产品自动化的要求将明显提高。国内外的经验都证明，使用同样的机械设备施工质量存在明显的差异，主要问题是机械操作人员的经验、技术、责任感存在很大差异。为了提高施工质量和效率，各国都更加重视路面机械的自动化控制和自动质量监控性能。三、对系列化及成套性的要求明确。仅有高性能的主施工机械还不能实现高质、高效施工，与之配套的辅助机械也须具有相应的性能。如石料破碎、筛分设备，混合料运输车，中转供料机等都是机械化施工不可缺少的配套机械。欧洲早在20世纪60年代就开始研究改性沥青应用技术，至今该技术已遍及世界各地。随着中国高等级公路建设的发展，对改性沥青设备的需求必将明显增长。由于地理条件及气候条件差异很大，路面结构及工程规模不同，今后对产品规格的系列化要求将进一步增加，要求具有门类齐全、结构完整、品种多样的机械，以满足重大工程及中小工程对机械化施工的需要。

    此外，从路面机械的分支———养护机械来看，其今后的发展也应关注以下几点：一是路况诊断检测设备急需开发。应建立以计算机为基础的公路养护管理交流系统，建立包括各种公路信息在内的数据库，以便对路面现状和使用性作出正确的评价，并预测今后公路的退化程度，从而制定正确的养护对策和计划是世界各国一致的做法。为此，必须配备自动化性能很高的公路状况诊断检测设备，用这些设备迅速完成数据的采集工作，今后主要是开发一机多能检测设备。二是多功能养护用底盘车急需开发。目前国内急需开发多功能养护底盘车，该底盘车在各部位配有机械、液压、电力等动力输出接口，配有快速更换工作装置的悬挂机构，并具有0.1～80千米／小时的行驶能力。三是路面再生设备将得到明显发展。节省能源、资源，保护环境已经是世界性的大趋势，近20年来发达国家对旧路面再生技术及设备、常温养护材料技术及设备进行了大量的开发研究工作，创造了许多实用设备。在日本沥青混凝土搅拌设备中有半数为再生搅拌设备，约有800套。今后中国对沥青混合料再生设备及乳化沥青常温拌和技术及设备也将有明显需求。四是大型道路标线划线机将有明显需求。道路标线是公路的重要组成部分，国外统计资料表明，标线能提高运输效率30％，与交通事故相关率为70%。中国汽车拥有量约为世界汽车总量的1／60，事故死亡率却占世界的1／5，加之中国汽车拥有量的年增长率是公路增长率的10倍，交通拥挤状况还在增加，加强交通安全管理，完善公路的各项安全设施，已成为当务之急，道路标线首当其冲。因此，今后对自动化程度高的大型划线机需求明显增加，特别是大型加热型及热溶性涂料的标线施工机械更为急需。