矿石涨价引发“多米诺”效应

进入2005年，受国际三大矿石生产巨头的操纵，加之部分国际同类企业的恶意竞争，中国的钢铁企业遭遇了一轮价格风暴的冲击，被迫在谈判书上签字同意涨价。去年2月28日，宝钢代表中国钢厂与巴西和澳大利亚两家铁矿公司就2005年铁矿石长期供货价格达成一致，进口铁矿石价格将同比上涨71.5%。旋即，进口铁矿石涨价带来的连锁反应，迅速波及到钢铁企业和其下游产业。

铁矿石涨价使得钢铁产业利润越来越薄。资料显示，去年二季度，宝钢集团板材产品普遍每吨上涨400至500元，个别品种在这个基础上再加价100至350元。据统计，去年我国66家大中型钢铁企业的销售收入同比增长了16%，而利润却下降了11%。其中大部分利润被国外的铁矿石生产厂家所分享。

更多承载铁矿石涨价之痛的是下游产业。东风汽车公司2004年年报显示，占主营业务收入45.39%的汽车产品的毛利率仅为5.9%，远低于该公司发动机等产品26.03%的毛利率水平。而整车生产企业用料最多，特别是生产卡车的企业，受到的影响更大。与之相对，想通过提高汽车产品价格，将成本转嫁给消费者几乎没有可能。

国内家电类企业的日子也不好过。从去年中期以来持续涨价的钢材产品中，家电用钢是价格涨幅最大的，这些企业主要利润增长点空调和冰箱又恰恰最费钢。为了保住和开拓市场，在竞争异常激烈的家电市场中，很少有公司敢轻易涨价。钢材价格上涨后，如果不能将产能向高附加产品转移，家电企业将面对零利润的尴尬。

就这样，由钢铁牵动的产业链形成了“从原材料生产企业到钢铁企业再到汽车等下游行业，整个产业链条的利润逐渐向上游转移”的逆向格局。

不仅如此，铁矿石涨价也影响着伴生产业。由于国内大部分钢厂没有建造在国内的大港口附近，运输铁矿石成了非常棘手的问题。目前的铁路运输主要保的是电煤运输，公路运输又在治理超载，进口来的铁矿石不得不排队在港口等候，严重影响了运输企业的效益。

科学扩产争夺定价话语权

今年6月20日，上海宝钢集团曾代表中国钢厂与全球铁矿石主要生产商澳大利亚必和必拓公司达成价格协议，精粉矿和块矿价格比上个年度上涨19%。这一涨幅与此前为全球大多数钢铁生产商接受的“首发价格涨幅”一致。

然而，进入到下半年，国内铁矿石价格却进一步走低，峰回路转。据分析，出现此现象的原因是国内铁矿石产量增加以及进口铁矿石囤积造成。11月13日，省经委冶金处的同志告诉记者，由于采取科学生产等一系列措施，加之国内国际供需情况的变化，目前全国的铁矿石价格正逐渐走低，国内钢铁生产企业正拥有越来越充分的价格话语权。
据最新统计，今年9月全国各省市铁矿石原矿产量均大幅度增加。今年1至9月，规模以上矿山共计产原矿4.06亿吨，同比增长37.7%。作为国家重要钢铁基地的辽宁，铁矿石产量也大幅度增长。今年9月份，辽宁省原矿产量为687.09万吨，较去年同期增加91.83万吨，同比增长15.4%；前9个月累计产量为5716.37 万吨，同比增长了23.9%。产能释放解决了供需矛盾，因而矿石价格开始走低。

专家分析说，我国钢铁行业每年吸收全球40%左右的铁矿石资源，铁矿石全球市场的垄断与谈判价格无可阻拦的升势，使我国钢铁企业处于被动之中。由于原料进口的被动，国内钢厂很早就重视库存。记者了解到，目前我国钢厂的矿粉库存仍比较充足，采购相对比较保守，铁矿石现货交易清淡。

价格走低之后，国内对进口铁矿石的依存度降低。今年，我国铁矿石进口增量正在下降，国产矿石价格比进口矿石低10%至20%，且资源充足，而今年开始中国进口矿石的增量在减少，增速在放缓，依赖进口矿石的局面有所改观。据分析，这些有利条件将使明年的国际铁矿石价格有所下跌。

产业安全必须靠“内外兼修”

省社会科学院专家分析说，由于我国目前正处于工业化进程中，我国经济正在进入一个新的较快增长周期，一些高增长主导产业带动了钢铁等产业。专家认为，我国钢材消费达到峰值仍需很长时间，至少在2010年以前，全国钢材需求仍将呈增长态势。用数据来说话，已完成工业化国家到达钢材消费峰值时人均产钢量和消费量至少在500公斤和468公斤，而我国即使到2010年，我国人均钢材消费量预计也只能达到181公斤。

不可否认，不断增长的需求和不可再生的资源消耗形成一对矛盾。考虑到关系国计民生的钢铁产业安全，从国家到地方都采取了应对措施，用“内外兼修、开源节流”的方式共同营造产业安全。

外部环境治理是第一招，国家用宏观调控杠杆来抑制钢材需求。在去年3月30日国务院常务会议上，温家宝总理强调，要进一步搞好对钢铁工业发展的宏观调控，采取更直接、更有力的措施，应对国际铁矿石价格大幅上涨的问题。国家要求钢铁工业应“在总量扩张中调整结构，在结构调整中发展总量”，避免市场的过度竞争，尤其要避免钢铁工业发展中的行政性重复建设，导致布局失衡和低水平重复建设，影响钢铁市场的健康有序发展。

此外，国家对房地产投资的抑制将间接地给铁矿石市场降温。此外出口退税也给钢铁出口企业带来一个不好的预期，即在出口利润下降的情况下，钢铁企业的产能将收缩，铁矿石采购的活跃度受到压抑。
用内功抵御国际市场风云变幻，对于钢铁产业来说，结构调整是应对矿石涨价有效一招。目前，过剩的产能正在吞噬世界的铁矿石和我国钢厂的利润，也使中方在和国外铁矿进行谈判的时候受制于人。我国的钢铁产业要想持续健康地发展，不是怨天尤人，而是尽快淘汰落后产能，规划合适的指标并真正贯彻落实，按照国家宏观调控的要求，严格控制进口铁矿石的流向，防止铁矿石流向国家明令淘汰的高污染、高能耗的落后装备。这些都有利于铁矿石和钢铁市场供求关系的稳定，使产业能够沿着良性的轨道发展。

在上海宝钢集团，面对当前上游高品级铁矿石价格不断上涨的不利局面，集团不锈钢分公司通过技术攻关，用价格相对低廉的褐铁矿大比例替代高品级铁矿石。目前，不锈钢分公司使用褐铁矿的比例攀升到41%，上半年为企业省下开支1000多万元。

此外，提高钢铁行业的产业安全度，不断合理开发矿产资源也显得尤为重要，并且正被广大企业重视。在辽宁省，鞍钢集团拥有自己的矿山，原材料自给率高，进口部分只有10%，因此国际市场矿石涨价对于公司的影响相对有限。经过省国土资源厅等相关部门的资源整合、加强地质勘查，按鞍钢目前年消耗矿石量计算，可延续使用一百年。

开源之余还要节流，提高废钢铁的利用率也将降低国内钢铁企业对进口的依存度。少用生铁、多用废钢是钢铁工业发展的总趋势。美国、英国、德国、前苏联、日本等国家，废钢比已达40%以上，而我国目前只有21%。随着我国经济建设的发展，废钢存量必然会大量增加，加强废钢铁的回收利用对降低成本、提高效益、保护环境具有重要的意义，也是解决我国铁矿供需矛盾的重要途径之一。目前，国内的许多钢厂正在增加使用废旧钢铁作为生产原料，以替代铁矿石。