中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺在其名为《对０８和０９汽车市场走势的思考》的演讲中分析认为，只要国家鼓励轿车进入家庭的政策不变，汽车市场的刚性需求，决定了我国汽车市场的发展趋势不会改变。

    据中国汽车工业协会发布的最新统计，２００８年内地汽车销量９３８万辆，当年预期的１０００万辆目标落空，并出现罕见的个位数增长率６．７％。

    对此，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光分析认为，金融危机后世界汽车工业出现新格局，即电气式混合动力为主的新能源汽车得到快速发展，这对于中国车市的升级调整将是一个难得的机遇，在这个意义上，２００９年将是中国汽车市场大调整、大变化，稳定发展的一年。

    北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖在发言中认为，尽管２００９年１月份全国和京城新车销售达到了新的水平，但还应认真分析销售和消费结构的重大变化。他说：“车辆购置附加税减半的政策出台，确实使广大消费者深受鼓舞，大大推动了１．６升以下排量汽车的销售，并取得了历史性的水平，但１．６升以上排量车，特别是中高端车市场及进口车市场很不景气，而中高端车又是厂家经济效益的主要支柱，估计这种不景气会对汽车生产企业上半年经济效益产生严重的影响。”