目前,我国正在进行的大规模城市化建设,为旋挖钻机提供了广阔的市场需求。据统计资料显示,我国目前共有城市660余个,其中人口在100万以上的大城市有170余个。随着国民经济的发展,城市化进程还将加快。老城市改造和新城市建设中新增的桩基础工程将大幅度增加。按城市建设和国家长期规划中投入巨资进行项目的开发,短期内即将投资的工程项目便有数千亿人民币,对旋挖钻机的市场需求量从每个城市占据2-3台来计算分析,旋挖钻机在中国的总数量近几年将达到2000台。随着我国基础施工行业的不断发展,施工企业逐渐了解到旋挖钻机的优越性,国内已经掀起了“旋挖钻”热。在“旋挖钻”热带动市场的同时,国内旋挖钻机制造企业的数量也开始迅猛增长。但是,由于我国旋挖钻机的开发生产起步较晚,与发达国家相比无论是技术的先进性,还是产品的可靠性,都存在相当大的差距。
银联信分析:
目前旋挖钻机在国外已经得到广泛应用,代表了基础工程当今先进水平,是今后基础工程施工技术的发展方向之一。旋挖钻机效率高、功能多、泥浆污染少,能够满足公路、铁路、桥梁与大型高层建筑物对桩基础的要求,成为钻孔灌注桩施工的重要选择,并得到国家政策鼓励发展。
一、我国旋挖钻机市场情况
旋挖钻机价格昂贵、一次性投入比较大,转场费用高,相应提高了施工成本;另外,旋挖钻机对工程量和场地有一定的要求,如果单项工程小,则设备利用率低,这是影响其应用推广的主要因素。随着国内经济实力的增强以及我国建筑、工程施工不断向规模化、集约化发展,旋挖钻机的市场需求日益增长。
我国旋挖钻机产品2004 年以前主要依赖进口,以意大利士力公司、迈特公司及德国宝峨公司为主。2004 年以后,由于在青藏铁路施工过程中的示范效应,国内少数大型工程机械生产企业通过技术引进开始旋挖钻机的生产销售,旋挖钻机的国产化得到了快速发展。据中国工程机械协会统计,2004 年国内各种型号旋挖钻机拥有量约在400 台左右,其中国产旋挖钻机约占20%;由于国产旋挖钻机价格低廉、本土化售后服务的优势,有市场调查表明,2005 年国产旋挖钻机市场份额已经达到50%以上。
目前我国从事旋挖钻机制造的企业约有20余家,但以年销量不到10台的企业居多。在这20多家企业中,三一、徐工、山河智能、宇通重工、中联、福田重工、北方重机等企业的旋挖钻机销量占到市场总销量的70%-80%。其中从性能、产能和销量情况来看,三一集团的技术性能、获利能力和销售量均独占鳌头。2005年三一旋挖钻机的销售量约为100台。
特雷克斯集团作为全球第三大工程机械制造商,也是以投资和收购等商业行为来实现自身扩张的大鳄。2003年底,特雷克斯旗下的阿特拉斯与北方股份合资组成阿特拉斯挖掘机股份有限公司,旋挖钻机是其主要产品。2006年该公司的旋挖钻机产量突破40台,成为国内企业最重要的竞争对手。
二、我国旋挖钻机存在的主要问题
由于国内大部分旋挖钻机生产企业成立的时间都不长,大部分企业的生产还未形成规模,产品也未系列化,全行业20余家企业的产品型号还不到30个,产品同质化现象严重,扭矩在200KNm级别上下的大中型旋挖钻机销售比例高达75%,这直接导致了国内旋挖钻机生产企业之间激烈的价格战。
目前,国产旋挖钻机的主要不足之处表现在以下几个方面:
一是产品同质化倾向相当严重。在国内从事旋挖钻机制造和销售的20多家企业中,既有徐工、三一这样的大型集团公司,又有上海金泰这样的长期从事基础及勘探设备制造的专业公司,也有以基础施工为主业,最近几年才进入旋挖钻机制造领域的施工企业,如山东鑫国和郑州川岛(上海三凰)。这些企业中的绝大部分来自于原桩工机械以外的行业,它们的进入极大地改变了桩工机械行业的格局。但是,由于各公司进入旋挖钻机领域的时间、规模、投入程度、运作模式、开发及资金实力、公司背景等差异较大,呈现出来的成长速度及经营业绩也有极大不同。总体来看,由于大部分企业进入的时间都比较短,其产品尚未形成规模化和系列化,超过20家的企业产品规格型号仅仅接近30个。据统计,扭矩在200kNm级别上下的产品比例高达75%以上,而100kNm级别及以下的产品型号仅仅2个,其比例仅占8%。由此可见,产品的同质化倾向相当严重。
二是国产旋挖钻与国外相比,差距较明显。首先表现在整体的液压系统与配置还达不到国外产品的先进水平,特别是与世界先进水平的宝峨旋挖钻机相比还存在很大差距。国外的优质产品液压系统一般都采用恒功率系统,或负荷传感系统,液压元件采用国际先进成熟的产品;其次,国产旋挖钻机的关键件如钻杆,特别是机锁式加压钻杆还不能满足主机的要求,主要原因是国产钢管在钢管加工时,圆度和直线度达不到设计要求,无论是强度还是精度都不能满足要求;钻杆的加工工艺还处在摸索之中,焊接质量不能保证,焊后易变形,而且变形难以调整。
另外,国产旋挖钻机的整机外观及操作室内仪表盘的布置不如国外;国外的旋挖钻机有的装有全电脑操作系统,使操作手能实时掌握钻进深度、钻架垂直度,保证钻孔准确到达设计深度和保持良好的垂直度;实时掌握各系统工作情况,便于及时采取维修措施,保证钻机正常运转。而国产旋挖钻机的钻杆牙嵌与动力头啮合情况和钻杆状态无显示功能,操作手只能凭经验判断。
施工中,旋挖钻机在进行钻孔作业时,有一个钻进—提升—回转—抛土—再回转至原孔口—对准—再钻进的过程。国产旋挖钻机因没有回位定位功能,所以在对准时耗费相当多的时间和精力,而且,人工对准精度低。而德国宝峨、意大利CMV公司的钻机都具有回位定位功能。所谓回位定位功能是指机器回转时能记录回转角度,待抛土后再回转回来时,一旦达到记录的角度后,自动停止。这样,保证其回到第一次回转前的位置。大大减轻了劳动强度、提高了生产效率及作业精度。
三是国产旋挖钻机的规格品种与市场的实际分布脱节严重。据统计,桩径较小,桩孔深度较浅的一般工业及民用建筑的桩基础量约占整个桩基础工程量的65%以上,而桥梁桩等单桩承载要求高的桩基础量仅占30%左右。但是,在国产旋挖钻机中,扭矩为200kNm级别上下的产品比例高达75%%以上,而最适合于建筑桩基础的中小型旋挖钻机却鲜有市场投入。由此造成的局面是:一方面,绝大部分企业拥挤在较小的市场空间内互相大力厮杀,另一方面,实际需求较大的市场又严重缺乏适合的产品。旋挖钻机的规格品种与市场的实际分布脱节严重。
三、我国旋挖钻机市场空间广阔
1、京沪高铁提供百亿盛宴
建国以来投资仅次于“三峡工程”的京沪高铁项目总投资1300多亿元,已经开工建设,并将于2010年投入运营。高速铁路桩基工程对旋挖钻机设备的需求很大,若同时全面开工2000公里,需新增300-500台旋挖钻机。未来2-3年旋挖钻机国内市场需求600-800台/年,如果一台旋挖钻机单价为450万元,则其市场容量为27亿-36亿元。
2、京沪高铁之外的铁路大餐
除了京沪高铁项目之外,“十一五”期间,我国将建设铁路新线17000公里,其中客运专线7000公里;既有线增建二线8000公里,既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里,续转和新安排建设项目达200多个,其中客运专线项目28个,建设总投资达2500亿元。我国还将对老线路进行大面积提速。这些项目中旋挖钻机等设备都将成为铁路建设采购的重点。
另外,如前文所述,我国正在进行的大规模城市化建设,也为旋挖钻机提供了广阔的市场需求。
四、信贷风险提示
旋挖钻机价格昂贵、一次性投入比较大,转场费用高,相应提高了施工成本;另外,旋挖钻机对工程量和场地有一定的要求,如果单项工程小,则设备利用率低,这是影响其应用推广的主要因素。加之我国旋挖钻机生产中存在的一些问题,因此,银行信贷应重点介入技术领先或产品适合国内需求、较有特色的企业,以分享我国旋挖钻机市场成长的盛宴。
旋挖钻机优势企业的表现主要有两个方面:一方面是善于向国外旋挖钻机企业学习并借鉴国外旋挖钻机先进技术,在借鉴的基础上设计、生产适合我国国情的旋挖钻机产品;另一方面是有能力加大旋挖钻机创新的力度。研发具有中国特色的旋挖钻机,使国产旋挖钻机具有外国产品不能比拟的优势,满足国内市场需求,填补我国基础机械领域的空白。这两类企业银行可以重点关注。 |