公司是中国铁路建设市场最大的承包商。参与过中国所有主要铁路的建设，新建、扩建及改建的铁路总里程超过50，000 公里，占目前中国铁路总营运里程的三分之二以上，并在中国重载铁路、高速铁路及铁路提速建设市场也处于主导地位。公司也是中国的高速公路和公路建设、特大桥和长大隧道(铁路和公路)建设的龙头企业之一。同时，公司还是中国城市轨道交通市场上的领军企业之一，参加了国内所有主要城市的城市轨道交通建设。在工程设备和零部件制造业务方面，公司在中国道岔市场处于主导地位，是全球产量最大的道岔制造商，是国内唯一获铁道部批准生产高锰钢辙叉的研发制造商，也是国内目前仅有的两家获准生产提速道岔的制造商之一。公司还是中国桥梁钢结构行业的龙头企业，是国内大型铁路桥梁钢结构的唯一制造商。由此可见，核心竞争力的优势将为公司今后的稳健发展打下坚实的基础。

　　另外公司房地产业务也值得期待。公司计划在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾地区的城市以及其他省会城市从事房地产开发业务。公司目前还正在拓展矿业新市场，在中国拥有一座金矿，在刚果民主共和国拥有两座铜钴矿。在该领域的投资力度将会逐步加大，从长远看，预计对公司业绩也将产生积极影响。

　　二级市场，该股在去年底上市后曾形成一波快速拉升行情，但随后受大盘拖累出现震荡下调态势，而主力资金在该股上市之初介入较深，近期调整过程中也未见量能大幅放大，说明多方主力仍被套其中，且经过持续大幅下调后，目前股价已进入低风险区域，近三日更是拒绝继续下调并呈蓄势上行特征，投资者可积极关注。