港珠澳大桥终于动工，这是一条讨论了 20年的工程，任何基建工程，只要与香港拉上关系，就一定慢三拍。今日，香港人仍在争论建不建高铁，广州至武汉的高铁已经落成，正在试车， 3小时可以从广州到武汉，将来还有多少人会乘飞机从广州到武汉？

　　近一段日子，内地不少小型航空公司纷纷与大航空公司商讨合并，我相信理由就是高铁开通之后，以内陆航线为主的小型航空公司已失去生存的条件，不与大航空公司合并就只有倒闭一途。

　　将来港珠澳大桥开通后，最大的得益者是珠江两岸的地方政府，这包括澳门、珠海、中山、顺德……。

　　珠江这条江在地理上有一个天然的特征，那就是东岸水深西岸水浅，也因为水浅，不容易建深水码头，缺乏深水码头就不容易发展工业，不发展工业，经济发展就慢。改革开放 30年，珠江东岸的经济发展速度远远超越西岸，今日，珠江西岸仍是一大片一大片的农田。将来大桥开通后，当地的地方政府就发达了，可以将农田一幅幅地变成工业城，变成住宅，大赚卖地之钱。

　　是时候寻找优质工业股

　　香港又有甚么好处？第一个好处是救日益衰退的货运业，今日香港已几乎无制造业可言，深圳、东莞生产的东西有甚么理由这么远运到香港的码头再运出去？将来大桥开通，珠江两岸生产的货物就可以通过大桥运到香港出口。

　　第二个好处是香港的工业家可以到珠江西岸投资开厂，珠江东岸的生产成本越来越贵，西岸比较便宜，同时是讲广东话的地区，方便普通话水平太普通的香港工业家。

　　谈起工业，也许可以谈谈工业股，美国经济已渐有起色，相信内地的制造业的出口也会逐渐复苏，现在应该是时候寻找优质工业股。

　　不过，工业股太多，不知如何选择，因此我自己也是被动地等收大行报告或朋友的推荐。今年，陆叔已经两度向我推荐冠华国际( 539)，我上网翻翻有关资料与股价走势，觉得这股还不错，股价也正处于今年新高。