KYN1-12型户内交流金属铠装移开式开关设备
一、用途
本产品系三相交流50Hz，额定电压3-12kV中性点不接地的单母线及单母线分断系统的户内成套配电装置，作为接受和分配网路电能对电路实行控制保护及监测之用，适用于各类型发电厂、变电站及工矿企业。
二、型号含义
三、使用环境条件
1、环境温度上限+40℃,下限-15℃。
2、海拔高度不超过1000m。
3、相对湿度不大于95%。
4、地震烈度不超过8度。
5、没有火灾、爆炸危险、严重污秽、化学腐蚀、及剧烈振动的场所。
注：
1、当实际使用条件与上述不同时，应由用户和制造厂双方协商。
2、当海拔高度超过1000m时，按JB/Z102《高压电器使用于高海拔地区的技术条件规定》处理。
四、结构概述
KYN1-12型户内交流金属铠装式手车开关柜时用钢板弯制焊接而成的全封闭型结构。外壳防护等级符合IP2X，外形尺寸：（宽X深X高）840X1500(1650)X2200.
该产品由继电仪表室、手车室、母线室和电缆室四个部分组成，各部分用钢板分隔，螺栓连接，具有架空进出线、电缆进出线及左右联络的功能。外形及内部结构详见图1-3.
1、手车
手车骨架由角钢和钢板弯制焊接而成，根据用途分为断路器手车、电压互感器、避雷器手车、所用变压器手车、隔离手车及接地手车等。同类型同规格的手车能互换，不同类型手车由于手车识别装置的作用，不能互换。手车在柜内有三个位置。依次为隔离位置、试验位置、工作位置、每个位置均设有定位装置、以保护手车处于某一位置时不能移动。推拉手车时必须操动联锁旋钮，使断路器在手车移动前先行分开。
手车上的面板就是柜门、装有铭牌、观察窗等，开启手车内的照明灯即可清楚地观察断路器的油位指示。柜门正中装有手车定位联锁旋钮及位置指示标牌。当转动锁定旋钮时，手车室两侧的定位板及手车机械联锁定位杆的伸缩动作将手车锁定在工作位置、试验位置及断开位置，并同时在面板上显示出位置状况。两旁有紧急分闸装置及合分闸位置指示，能清楚反映少油断路器的工作状态，手车顶部装有接地触头及四个滚轮，使手车沿柜内的导轨移动。在手车正面装一只万向滚轮，它使车底2只前轮悬空，与2只后轮配合可使用手车在柜外灵活移动。
推进机构的手把孔设在手车定位锁定按钮的左上方，插入推进摇把，解除联锁即可摇动涡轮蜗杆推进机构，传动手车左右两侧的推进拐臂与柜体推进轨迹板啮合，使手车在柜内前后移动，达到平稳、省力且自锁性好、同时带动手车顶部24芯二次动触头随车与柜内24芯二次静触头作相应的接触或分离，保证主回路与辅助回路通、断的同步性。
2、柜体
柜体由手车室、主母线室、互感器（电缆）室等功能单元组成，各单元由钢板弯制焊接而成，各单元之间用金属板分隔。手车室后壁处装有3-6只带隔离静触头的触头盒的电流互感器，在触头盒的口部装有随手车推进、拉出而开启、关闭的两组接地帘门、帘门打开时可供手车上主回路隔离动触头通过并与柜体隔离静触头啮合；帘门闭合时可锁定到位，具有隔板及壳的保护作用及静电的防范作用。当检修隔离静触头时，上下两组帘门可分别打开。手车室左侧为辅助回路电缆小室，从底部直通仪表室。右侧装有接地开关及后门联锁操作车，两侧还装有手车定位板及手车推进轨迹板。与手车上的联锁机构及推进机构配合，可实现手车的进出和防止手车的误操作及运行状态时，由于短路电流产生的电动斥力，车体移动造成主回路隔离触头起弧事故。顶部装有24芯的二次静触头及二次静触头的防护装置。底部装有手车识别装置，接地母线及手车导轨。母线室设在柜体后上方。在柜内的金属隔板上配置有环氧浇注的套管绝缘子，以限制本柜事故蔓延到邻柜，互感器（电缆）室在柜后部，装有电流互感器、接地开关、电缆终端盒固定架等。通过结构变化可实现左右联络、母联，并可装设电压互感器。在开关柜手车室和母线室的上方设有压力释放装置供断路器或母线在发生故障时释放压力和排泄气体，以确保开关柜的安全。
3、 仪表继电器室
仪表继电器室通过减震器固定在手车室上方，可防止主回路元件的操作震动引起的二次回路元件的误动作，仪表室正面的仪表门可装指示仪表，信号继电器等。控制按钮、控制开关、带电显示装置及断路器分合状态指示信号灯可以装在仪表门下面的操作板上，也可根据用户要求装在仪表门上。中间内门及后面安装板采用摇门结构，其上可装继电器等，仪表箱后壁为15回路的小母线室，小母线为4X13黄铜棒，可便于本柜小母线的搭接，柜间小母线均具备有软编织联接线，小母线的排列位置见图4.仪表室底部装有二次回路接线端子，最多可接D型端子六十个。二次控制电缆由手车室左侧引入。
4、接地及接地开关
开关柜设有接地母线，接地母线为60X4铜母线，安装在电缆室，手车与柜体的电器连接通过铜制动静触头压接，并引接到接地母线上，形成柜内接地系统。接地开关安装在电缆室，操作轴穿越手车室隔板至柜的右侧、采用活动式操作手柄进行分合闸操作。
5、联锁
开关柜具有可靠的防止误操作联锁装置，并达到“五防”要求;\
a．防止误分合断路器；
b．防止带负荷推拉手车；
c．防止带电合接地开关；
d．防止接地开关处在接地位置送电；
e．防止误入带电间隔。
在“五防”中b,c,d, 项系采用机械结构实现联锁。a,e项系采用机械程序闭锁加以实现。
⑴．开关柜上的二次接线与手车上的二次接线是通过自动导向的二次杆来实现的，二次杆动触片在手车上，静触片装在柜体上。静触片有两组，一组在试验位置，另一组在工作位置。手车处在上述两个位置时，断路器才能进行合闸操作，其他位置二次回路处于未接通状态，故不能对断路器进行合、分操作。另外可加装带程序的控制开关、以防止误合、分断路器。
⑵．手车装有机械联锁装置，只有当断路器处在分闸位置时，手车才可推拉，以防带负荷推拉手车。
⑶．手车在工作位置时，面板挡住接地开关操作孔，接地开关不能合闸，只有断路器分闸，手车抽出后接地开关才能合闸（带电显示装置起提示性作用）。接地开关接地后由于联锁作用，手车智能推到试验位置，故能防止有电合接地开关和带电挂接地线以及带电合分闸。
⑷．柜后上、下门和接地开关之间带有联锁，只有手车拉出，接地开关合闸后，才能打开后下门再打开后上门，通电前只有先关上后上门再关上后下门，接地开关才能分闸，手车才能推入工作位置，以防误入带电间隔。
⑸．各柜间联锁按一次方案的要求，由辅助开关电气联锁或程序解决。
6、接地车的作用
本开关柜可根据用户要求提供主母线及馈线接地的接地车，接地车与其他手车外形尺寸同。
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小母线符号 |
小母线名称 |
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+HM
-HM |
合闸电源 |
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+KM
-KM |
控制电源 |
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DM |
灯光信号 |
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(+)SM |
闪光 |
|
SYM |
事故报警 |
|
YMB |
预告信号 |
|
FM |
信号电源 |
|
PM |
掉牌未复归 |
|
YMa
YMb
YMc |
电压 |
|
1DM
2DM |
照明灯 |
KYN1-12型铠装式手车开关柜数据
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SN10
-101C/
630-16 |
|
SN10
-10IIC/
1000
-31.5 |
SN10-
10IIIC/
1250
-40 |
ZN28
-10/
630
-20 |
ZN28
-10/
1250
-20 |
ZN28
-10/
1250
2000
-31.5
2000 |
ZN28
-10/
2000
2500
-40
3150 |
|
额定电压（kV） |
3 6 10 |
|
额定工作电压
（kV） |
3.6 7.2 12 |
|
额定电流(A) |
630 |
1000 |
1250 |
630 |
1000 1250 1600 2000
2500 3150 |
|
额定开断电流
（kA）
（有效值） |
16/20
|
31.5 |
40 |
20 |
20 |
31.5 |
40 |
|
额定关合电流
（kA）（峰值） |
40/50
|
80 |
100 |
50 |
50 |
80 |
100 |
|
动稳定电流
（kA）（峰值） |
40/50
|
80 |
100 |
50 |
50 |
80 |
100 |
|
4秒热稳定电流
（kA）（有效值） |
16/20 |
31.5 |
40 |
20 |
20 |
31.5 |
40 |
|
开关柜相对距离（mm） |
>125 |
|
开关柜相间中心距离（mm） |
230 275 |
|
操作机构 |
CD10或CT18，CD10或CD8 |
CD17或CT19 CD17或CD19 |
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动负荷 （N） |
≤7850 |
|
防护等级 |
IP2X |
|
柜外尺寸
宽X深X高
（mm） |
840X1500（1650） X2200
1000X1650(1800) X2200 |
|
重量（kg） |
≤800 |
≤1200 |
≤800 |
≤1200 |
|
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注：（1）当为6kV及以下时 （2）当为架空出线时，柜深1650.
订货须知
订货时用户应提供以下列资料：
a. 一次线路方案编号及单线系统图；
b. 二次回路原理图、端子排列图、如未提供子端排列图则由制造厂标编排；
c. 开关柜内，一、二次元件型号规格、数量；
d. 主母线、支母线的型号、规格，否则按制造厂规定供应；
e. 开关柜的排列图、平面布置图及变电所站签；
f. 若开关柜在特殊环境条件下使用则应在订货时提出。 |
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