东力齿轮减速马达的使用说明书来说明一下齿轮减速马达的安装与维护注意事项。 　　1、使用前请先行确认减速电机外观是否破损？是否有漏油现象？ 　　2、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。 　　3、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符？ 　　4、请确认固定机座，以避免运转传动时松脱。 　　5、若使用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需依照相关规定确实安装。 　　6、减速电机机体内已置入润滑黄油，12000小时免更换润滑油。 　　7、减速电机传动运转时，额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。 　　8、请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。 　　9、适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。 　　10、如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。 　　11、维修或拆卸时需确认外部电源完全折离减速电机。 　　12、安全保护装置需确实安装，以确保绝对操作安全。 　　13、马达需接地线，请参考配电相关法规。 　　14、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后，再行启动减速电机。 　　15、若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。 　　16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。 　　17、马达垂直安装时，请先行告知本厂技术科。齿轮减速马达|齿轮减速电机|力成马达|力成电机|减速电机|减速马达|小功率减速马达|小功率减速电机|三相齿轮减速马达|卧式减速马达|立式齿轮减速马达|立式减速电机|卧式减速电机|立式齿轮减速电机|卧式齿轮减速电机|刹车马达|刹车电机|齿轮刹车电机|齿轮刹车马达|HTG减速马达|HTG减速电机|HTG电机|HTG马达|HTG刹车电机|HTG刹车马达|变速电机|变速马达|齿轮变速马达|0.1KW齿轮减速电机|0.2KW减速马达|0.4KW减速马达|0.75KW减速电机|1.5KW减速马达|2.2KW减速马达|3.7KW减速马达|5.5KW减速马达立式齿轮马达|立式齿轮电机|卧式齿轮马达|卧式齿轮电机|卧式齿轮减速马达|卧式齿轮减速电机|齿轮变速马达|齿轮变速电机|齿轮马达|齿轮电机|三相齿轮变速马达|三相齿轮变速电机|立、卧式变速马达|立、卧式变速电机| 立、卧式齿轮变速马达|立、卧式齿轮变速电机
HTG（力成）立式、卧式单相·三相带刹车齿轮减速马达
功率：200W、400W、750W、1500W、2200W、3700W、5500W
电压：单相 AC110V、AC220V 50/60HZ
三相 AC220V/380V 50/60HZ
减速比：1：3、1：5、1：10、1：15、1：20、1：25、1：30、1：40、1：45、1：50、1：50、1：60、1：70、1：80、1：90、1：100、1：120、1：140、1：160、1：180、1：200
特长：
1、 线圈均采用低压三相220V—380V电源鼠笼型感应式设计、用途广泛、性能稳定
2、 寿命长、低震动、噪音小、温度低、体积小、重量轻、免保养。
                                    城邦精密股份有限公司采用日本三菱的技术设计制造。具有低噪声，低振动，体积小，重量轻，型号多样，安装维护简单等特点。

特性：铝合金外壳，斜齿轮精密研磨，独特防水防潮设计、电机IP55保护等级、F级绝缘、低噪音、长寿命，免维护、现货供应、服务一流

模型代号类型：CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD

马力容量：100W-3700W

减速比：3, 5, 10,…1800

东力减速马达(附刹车)东力CPG齿轮减速马达: 台湾原装进口，采用三菱的技术、实现了美观与优秀的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55,外形美观,机种丰富。采用最先进的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经割成薄片精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级，经过高周波热处理，齿轮厚度较厚，具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典专用轴承齿轮，功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。分单,三相,卧立式可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车可配东元电机、变频电机、双速电机,可定制任何特殊电压。

减速机各部零件说明

　　（A）本体

　　1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。

　　4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32?∮50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。

　　（B）1／2／3段齿轮

　　齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。

　　齿轮材质为S45C，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC45-48°。

　　（C）二／三段齿轴

　　齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。

　　齿轴材质为SCM21，调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°～61°。

　　（D）马达齿轴

　　马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1-2级。

　　材质为SCM4，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50°～53°。

　　（E）轴承

　　马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。

　　（F）油封

　　马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。

　　（G）接线盒

　　采用铝合金专用IP-55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。

　　（H）三相／单相马达本体

　　三相马达：采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。

　　单相马达：采标准半密型专用铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高。（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）。

　　（I）马达后盖

　　可采用防水型马达后盖，于轴心处加置油封。可防止灰尘及外部水气进入马达。