15万吨海上采油平台监控系统

        由中国海洋石油总公司投资，上海外高桥造船有限公司设计、建造的15万吨海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”号于２００３年６月价正式完工，  “海洋石油111” 号是一艘单底双舷侧结构浮式生产储卸油装置，总长262米，型宽46米，设计吃水17.1米，储油能力 157,500 立方米。油轮装置采用内转塔式永久系泊，台风不解脱，能承受百年一遇的海上风暴。 
        该FPSO项目由中国海油石油南海西部公司负责承建，上海外高桥造船有限公司承担FPSO的设计和建造的总包工作，船体的设计由上海708所分包。克瓦纳公司承担FPSO上部模块的设计任务，海洋石油工程股份有限公司负责上部模块的建造。FPSO单点系泊系统的设计与建造则由APL公司完成。
        这个１５万吨海上采油平台控制系统可分为两个子系统：一部分为上甲板系统，另一部分是船体系统，监控计算机位于上甲板的高压配电间，该计算机安装了8口RTS和16口RTS作为串口服务器，其中，8口RTS放在高压配电间，直接通过交换机与监控计算机连接；16口RTS放在船体配电间，接入船体交换机，再通过光纤与上甲板交换机连接。

        在船体配电间内配有专用计算机作为浏览站，供船体值班人员查看设备运行情况。Comtrol公司的Device Master RTS上全部端口均通过软件设置为RS485方式通讯与高压配电相关设备连接，这样就保证了所有的设备不需额外的串口转换接口产品，可与系统直接无缝连接，降低了接口转换设备过多给整个系统带来的故障隐患。由于ＲＴＳ产品上自带有集成最新技术的３２位ＡＲＭ７芯片，也为多个端口同时高速工作提供了稳定可靠的条件，与此同时也相对使主控计算工的ＣＰＵ资源占用降到最低，使系统内部的运行机制达到最优化。
        上甲板共有8路通讯线路，包括：高压配电间3路，变压器室4路，低压配电室一路。船体供有9路通讯线路，包括：配电间2路，变压器室1路，应急端5路。通过Comtrol公司的ＲＴＳ产品，以上设备均被安全可靠地连入整个控制系统，同时也对整个应用的拓朴结构起到了优化的作用。具体通讯端口配置见下表：