在我国，随着工业化、城市化进程的不断推进，人流、物流、信息流等地高度集聚。囚犯押运车作为法院、检察院、公安、司法等部门所配备专用车辆，在办案和审判工作中起着重要的作用，在囚车押送犯人过程中，存在着囚犯脱逃和共犯拦截囚车的极大风险，为防止这些意外事件的发生，法警必须能够监控关押车厢内的动态影像及语音信息，指挥监控中心必须能够实时掌控囚车的行车路线踪迹。通过在囚车里安装监控系统，警务人员可以在车厢前面的监视器上清晰地观察到车厢后面囚犯的每个细小动作，在囚犯有任何不良行为时即可采取预防措施，同时安装在囚犯乘坐车厢里的摄像头对囚犯还能起到很强的震慑作用，防止囚犯逃跑、自杀、自残、暴动、骚乱，保证囚犯运输过程的安全。系统还能够将车厢内的图像及语音信息通过GPRS/CDMA/3G网络无线传输方式发送到指挥监控中心，指挥监控中心能够在较大的区域范围对囚车的位置、状态等动态信息进行即时监控、录像，及时处理车辆行驶过程中遇到的问题。这样既有效的保证了囚车在行驶过程中的安全，又为发生囚犯脱逃和共犯拦截囚车等事件之后的追查提供强有力的依据。
另外在车上安装车载DVR对车内车外进行录像备份，通过记录押运囚犯的全过程，还可以规范执法人员的执法水平，提高押运过程的安全性，同时录像资料还可以作为事后调查研究的证据。
在通常情况下，由于囚犯押运车在较广阔的范围内移动，并且与指挥调度中心的距离较远，难以架设线缆，无法利用传统的有线连接方式进行通信。目前通信车采用的移动卫星通讯系统进行通信造价异常昂贵。每套卫星通信系统的成本为50-100万元左右。如果架设基于微波扩频通信技术的专用无线网络，需要建立多个中心基站进行覆盖，由于城市范围广阔，微波扩频通信设备价格昂贵，网络铺设成本也将很高，同时，施工周期长，而且因为树木和高楼大厦等物理因素的障碍阻挡而影响数据传输。
传统的视频监控系统受技术发展的局限，只能进行现场监视，简单的报警信息传输，不能远距离传输视频信号，对于前端具体状况的了解、事件的确认是非常困难的，无形中降低了系统的稳定性和安全性，而对于城建、银行、电信、电力这样具有大量无人值守点的行业以及移动车辆、船只、不能布线现场来说，无线化、远程、实时的监控是行业监控安全运作必备的前提条件。
如何将远程的监视、遥控、防盗、消防和报警联网系统、监控无线化有机的结合起来，做到既可以基于无线、有线网络进行远程的监视、遥控和图像的传输，又具备通常联网报警网络的功能，并且投入费用合理，能够更加有效地确保系统运行稳定，将安全防范技术提高到一个新的水平。网络化、无线化、远程监控是当前监控行业发展的主要方向。
针对行业性应用的特点，我们提供高效可行的无线视频系统解决方案，充分采用最新的计算机、通讯、视频处理等方面的技术，通过宽带网络或无线网络实现联网远程情况处理及远程图像监控。
GPRS/CDMA/3G车载一体化系统，根据车辆监视系统的实际需求特别开发的，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。现场情况需要实时而迅速地传回监控指挥中心，而事发地点又通常具有不确定性，车载实时监控系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过GPRS/CDMA/3G无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，降低危险性，极大地缩短反应时间，增强战斗力。车载一体化系统采用广角摄像单元，可以环顾车体周围120度现场情况，可选配远距离探照灯，可应对深夜环境下的工作。管理中心可连接中心管理服务平台实时调度管理各个车辆，统一指挥。
新一代移动视频监控系统的移动特性是利用GPRS/CDMA/3G无线通信技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了GPRS/CDMA/3G数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到无线网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。根据应用，把实时动态图像传到距离用户最近的联通通信网络。可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。该系统整合了GPRS/CDMA/3G网络和Internet网络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。
1、系统需求分析
（1） 在特种车上设置1--4台摄像机和1台LZ8713C无线视频终端，摄像机的模拟视频信号经无线网络视频终端压缩编码转换成数字信号并经无线网络传至视频服务中心平台;监控中心人员可以通过手动切换视频，了解押运车车内车外的实时情况，对突发事情进行处理和调度；
（2） 车上人员通过车载监视器实时观看监控点的图像;
（3） 监控管理中心有关人员经中心管理服务器授权后，就可以通过Internet登录视频服务中心平台实时监视各监控点现场情况，并进行远程控制云台摄像机;
（4） 传输线路利用GPRS/CDMA/3G和Internet网络。
2、系统特点
车载系统，采用功能模块化设计，产品集视音频采集、无线数据传输为一体。系统配有车载电源，产品可迁入驾驶员操作面板和侦查车辆融为一体，滑块设计可随时装卸，方便不同车辆的灵活使用。室外摄像单元可环视四周，同时车内可控制，如有需要，可直接由管理中心统一掌控。
3、功能描述
（1）实时的视频和语音采集
（2）高效的编码传输能力
（3）抽拉式模块，方便系统迁移
（4）车载供电模块，使用方便
（5）可操控摄像单元，随时掌握现场环境
（6）强大的系统管理能力
（7）移动性能满足任何地方的工作需求
5、主要应用场合
公共安全重大突发性事件一般包括：战争、地震、台风、洪涝、特大交通安全事故、飞机失事、火车出轨、客轮遇险、特大建筑质量安全事故、民用爆炸物品和危险化学品特大事故、生物恐怖事件、山体崩塌滑坡、井下透水/瓦斯/坍塌、锅炉/压力容器/压力管道和特种设备特大事故、特大急性中毒、重大疾病与突发性疫情、重大环境污染、聚众械斗/骚乱/暴乱/叛乱、邪教活动、核泄露事故、网络黑客事件、其他特大安全事故等。这类重大突发性事件的共同特点一是突然性，二是没有预见性或难以预见。因此我们必须在平时制定相应的应对预案，以加强对此类事件的监控;除避免事件发生外，一个重要目的是：对突发事件顺利实施应急救援和监控。信息和网络技术的应用是应急救援预案设置工作的一项重要内容，是保证突发事件应急指挥和处理所必须的硬件。只有在一个有效、高速、安全的现代信息网络上才能实现快速反应，从而达到应急指挥和监控的目的。 车载无线数字图像监控系统建设，主要目的是用于应急指挥中心对移动车辆同应急指挥中心的数据、语音和图像双向实时传输。使指挥机关和领导能在指挥中心或在办公室中甚至首长车内看到实时传输的现场图像，如亲临现场，及时了解重大突发事件现场实况，作出准确的分析判断，达到实时指挥，提高决策系统的快速准确性，增强快速反应能力、指挥能力和突发事件的处置能力。因此保证信息的可靠、安全和实时快速传输是该系统的核心要求。无线数字图像通信系统研究和应用，对于提高应急指挥快速反应能力，打击恐怖活动，打击各种犯罪，维护社会安定，保障人民生活安全，有效处理各种突发事件，具有重要的社会意义。例如：
（1）临时指挥决策系统
（2）交通巡逻车载系统、110、120、119等特种车载系统
（3）长途客运/物流车载系统
（4）环保稽查车载系统
（5）路政监督车载系统
（6）气象监测车载系统
（7）工商检查车载系统等
3.1系统总体组网示意图
说明：
本方案按功能共分三个子系统：无线视频终端、视频监控信号传输系统和中心监控系统
l 无线视频终端包括：
☆ 摄像机、云台、支架和防护罩
☆ GPRS/CDMA/3G无线视频终端
☆ 视频线和电源
☆ 司机操作屏
☆ 车载DVR
☆ 麦克风或拾音器
☆ uim卡
l 视频监控传输系统
☆ 一台具有固定IP的计算机
☆ 代理服务器软件
l 中心监控子系统
☆ 中心管理服务器系统
☆ 视频分流器
☆ 电视墙或监视器
☆ 交换机、视频线
l 每台无线视频终端支持1-4路视频接入；
l 远端中心和现场都可以对云台控制、变焦；
l 基于GPRS/CDMA/3G无线网络和Internet传输，监控点扩展灵活、组网方便；
l 每台无线视频终端只需要一张SIM卡，开通数据通信即可。
l 本方案中采用1个中心管理服务器负责远程管理调度；
l 本方案中采用1个存储服务器，对所有站点统一计划录像。
l 中心服务器上安装“中心服务器”、“移动视频网关”、“管理器”、“SQL2005”软件；
l 专用存储服务器上安装“存储服务器”软件；可以实现异地远程网络录像。
l 用户端安装监控客户端软件，连接“中心管理服务器”；随时随地的远程浏览视频信息。
3.3.1无线视频终端系统
在每个前端摄像点安装一个带云台摄像机，主要用于对城市的公共设施进行监视；在车内和车后安装2个固定的摄像机，主要用于监控车内和车外的情况；通过安装连接一个麦克风或拾音器采集现场声音，迅速传回到监控中心进行监听；并可根据远程管理人员的命令改变摄像机镜头的方位、角度、焦距等，通过云台解码器与无线视频终端连接。
前端摄像机同无线视频终端间采用图像控制系统专用的视频线及自配车载电源，用于摄像机视频信号的传输和供电，再加上数据控制线连接云台。并用音频插头连接无线视频终端的音频接口。
LZ8713C无线视频终端支持TCP/IP，UDP等网络协议，在无线视频终端中可以设置视频信号的帧率以及码流，以便达到有效控制数据流量，降低网络运行成本。
视频信号传送到视频服务器进行信号编码、压缩。LZ8713C无线视频终端采用目前世界最先进的H.264压缩方式，除具有图像清晰的特点外，还具有空间小，实时性好等优势。
3.3.2监控视频传输系统
本系统利用GPRS/CDMA/3G无线网络将视频信号从前端监控摄像点传输到监控中心，监控中心可以通过专线或Internet连接到机房与无线网络的分组数据服务节点连接。
3.3.3中心监控系统
在监控中心配置通用PC机一台，安装中心服务器综合管理软件，作为监控中心主控计算机，对下属若干的监控点进行监控、记录。通过该系统，最大可集成1000个前端监控点。
配置一台存储服务器，以便于存储录像信息，方便查看。
配置一台逆向解码服务器，将前端传回的数字图像和音频信号逆向转变为模拟信号，输出到多画面大屏幕或电视墙上，进行图像监控和声音监听。
公司领导在各自的办公室，通过接入内部局域网的计算机即可使用专用监视器软件或IE浏览器对任一前端机房的现场情况进行监控。
3.3.4系统工作原理
1、 在无线视频终端中，通过本地IP地址，预先设定移动视频网络的网络位置。
2、 无线视频终端借助与GPRS/CDMA/3G网络的数据业务功能，自动拨号，获得IP地址，建立数据传输通道。
3、 无线视频终端通过拨号获得的IP，通过无线网络和代理程序建立连接，开始传输数据。
4、 用户通过监视客户端软件，登陆移动视频网关，可以观看到远端传输过来的图像。
5、 用户通过监视软件，登陆代理程序，可以和无线视频终端双向交互，控制云台等。
6、 单个移动视频网关程序可以支持几十到上百个无线视频终端接入，相当于一个具有若干视频的网络服务器站点。
第四章、LZ8713C无线视频终端
专为无线视频监控设计，采用高性能DSP实现音、视频压缩，图像编码符合H.264标准。适用于GPRS/CDMA/3G网络，网络覆盖率高。配合监控系统软件能够组建大规模、分布式移动监控平台，广泛应用于武装押运、环境监测、森林防火等野外布线困难或需要移动的监控领域。
产品特点：
- 超低码率H.264编码算法
- 采用数据流加密技术，保证网络通信安全
- 独特的动态信道自适应技术，画面流畅
- 双向语音传输，平均延时可控制在3秒
- 通过移动视频网关实现码流分发，系统架构合理
- 配置多种PTZ协议（可扩展），支持工业标准的控制I/O
- 嵌入式结构设计，内置硬件狗，保证系统稳定可靠运行
- 远程实时监控，双向语音对讲，实时接收车辆报警信息
- 支持电脑浏览，手机浏览，监控中心电视墙浏览多种观看方式
- 内置GPS定位功能，实时监控车辆位置，对偏离路线、超速、异常停车等可疑行为立即报警
- 多角度音视频及GPS运动轨迹同步录像，低码率H.264编码，图像清晰流畅，节约存储空间
- 车载9-32伏宽电源设计，满足任何车辆直接供电
- 独创的SD卡录像存储专用存储结构，容错性强，异常断电时数据不会损坏或丢失
- 支持远程无线下载录像片段，支持多路同步播放、运动轨迹同步播放
- 用鼠标、遥控器或键盘均可操作，使用方便灵活
- 预留模拟、数字输入接口，外接车辆行驶仪、传感器等，记录车辆运行状态
- 支持无线待机功能，可通过报警、短信、定时等方式触发设备上下线，节约无线网络资费
- CDMA、GPRS、EDGE、3G多种无线网络可选
- 定时开关机功能，防止人为忘记关机，保护车载电瓶
- 三级减震结构设计，提高系统可靠性
- 系统支持在线远程升级，使用维护方便
- 嵌入式系统设计，内置硬件看门狗，可7*24小时连续运行
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