据中国工业协会停车设备工作委员会预计，2011年全国对机械式停车库的需求将达到甚至超过30万个泊位。停泊不方便，这导致了多数立体停车设备处于闲置状况。为了使停车设备满足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、PSH16D/5K和PSH4D升降横移式立体停车库的实际，在PSH16D/5K和PSH4D升降横移式立体停车库中使用了一些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库安全平稳的运行。经过最后车库样机的试制、检验，该车库运行良好，各项指标均达到或高于国家有关标准的要求，证明本文进行的整体结构优化和采用的控制方法具有创造性且其结果是非常令人满意的。
       面对不被消费者接受的局面，停车设备制造厂家该如何发展？在前不久召开的第十二届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会上，众停车设备制造商都有着各自的想法。“我们企业主要以实用为主。”通宝停车产业集团经理姬伟峰告诉记者，通宝公司之所以在行业的销售量处于领先位置，主要由于公司每款产品都充分考虑了用户的需求。据了解，通宝公司车库的设计以用户便捷为主，目前造价只需2万元左右，性价比高，颇受用户欢迎。
       停车库要根据使用性质的具体情况和形式酌情设计，对车库核心的存取车部件和运输部件数量和速度进行量身定做，用起来才更加人性化。现在立体停车设备厂家为了争夺市场出现了低价竞争的局面，这导致有些厂家生产的产品质量打了折扣。因此，他认为，机械立体停车设备需要“精耕细作”。比如升降横移设备，建议建设100个泊位之内、每组10个车位，这样比较合适，再加上维护资金到位了，才能好用。现在国内一建就是几百个车位，最多的一组40多辆车，一辆车存取，其他40多辆就存取不了。他介绍，现在国外的智能化立体停车库慢慢在成为主流，应该将大面积留给智能库，小面积建设升降横移式停车位。
 
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