冷却系统内部由多种不同金属构成:铸铝、铸铁、黄铜、紫铜、钢材等多种金属材料共存于同一个循环回路。如果冷却液防腐性能不达标,长期运行过程中就会对各类金属产生腐蚀。腐蚀会产生金属碎屑,堵塞管路、磨损水泵;造成水箱渗漏、缸体点蚀,严重时直接引发发动机过热报废;对于新能源电动汽车而言,电驱、电池冷却回路对冷却液腐蚀性要求更高,轻微腐蚀就可能带来高压部件安全隐患。
所以不管是传统燃油车发动机冷却液,还是当下火热的新能源电车冷却液,腐蚀性能检测是不可少的质检环节。只有按照标准开展静态腐蚀试验,观察金属试片重量变化,才能客观评价冷却液的防腐防锈水平。
北京旭鑫仪器设备有限公司深耕石油化工分析仪器领域,推出ST-1588(6 孔)、ST-1588A(3 孔)两款发动机冷却液腐蚀测定仪,兼顾新标准 GB29743.2-2025 电车冷却液静态腐蚀试验方法,兼顾国内外主流检测标准,双工位规格,适配不同规模实验室的检测需求,为冷却液产品研发、出厂检验、第三方仲裁检测提供专业可靠的试验设备。
多标准兼容,燃油、新能源冷却液检测一机搞定
两款仪器均同时满足多项国内、国际检测标准:
SH/T0085-1991《发动机冷却液腐蚀测定法》
ASTM D1384 国外通用冷却液腐蚀测试标准
GB29743.2-2025《电车冷却液静态腐蚀试验方法》
仪器适用于高沸点、低沸点发动机冷却液及其浓缩液,同时也可用于发动机冷却系统防锈添加剂的腐蚀性能评定。 应用场景覆盖石油化工企业、防冻液生产工厂、第三方检测机构、电力系统、商检单位、高等院校、科研院所、车企研发实验室等。不管是传统燃油车防冻液,还是新能源电车专用冷却液,都可以使用该系列设备完成静态金属腐蚀评价试验。
硬核技术配置,保障实验数据精准稳定
很多实验室在做冷却液腐蚀试验时,经常会遇到温度波动大、各路空气流量不一致、试验条件难以复现,导致平行样数据偏差大,试验结果失真。ST-1588系列从硬件结构上规避这些痛点。
整机采用大尺寸彩色触摸屏,所有参数设置、试验启停都在屏幕完成。仪器可以自动计算试验结果,试验过程数据自动存储,支持自动打印输出报告。历史记录可随时调取查阅,省去人工手写记录的麻烦,试验数据全程可追溯,满足实验室质量管理体系要求。
摒弃传统油浴加热方式,采用安全环保金属铝板式加热浴。升温速度快,浴体温度分布均匀。PID 闭环控温,温度设定范围室温~100℃,控温精度可达 ±0.1℃,温度可任意设定,匹配标准规定的试验温度条件,保证每一组样品受热条件一致
仪器内置空气压缩机,实现稳压、稳流供气,压力输出稳定。每个试验孔位配置独立气路控制,空气流量控制在标准要求 100 ml/min±5 ml/min,各路流量可单独调节,保证每一个烧杯内气体扩散条件统一,有效降低人为操作带来的试验误差。
计时范围 0 分钟-9999 小时可自由设置。冷却液静态腐蚀试验往往需要长时间连续试验,超长计时能力可以满足长时间不间断试验的计时需求,到达设定时间自动提醒,无需人员现场值守盯守试验时长。
仪器自带冷凝管组件,可外接选配低温循环冷浴设备,为冷凝管持续供给循环冷却水,保障试验过程溶剂充分冷凝回流,防止冷却液组分挥发流失,保证试验介质成分不发生改变,保障试验真实性。
标配高型无嘴 1000 ml 耐热玻璃烧杯;砂芯玻璃扩散头气体扩散管,全部按照 SH/T0085 标准规格制作,用户拿到设备无需自行寻找非标玻璃器皿,直接满足标准试验条件。
同样的核心控制系统,不同的样品工位数量,针对不同样品检测通量,按需选择
通用共有参数:
空气流量:100ml/min±5ml/min;
供电条件:220V±10% 50Hz;
工作环境温度:5℃-45℃;
相对湿度:10%-80% RH
全套出厂配置,开箱即可开展试验
设备出厂配套全套试验配件,用户收到仪器,简单安装调试就可以开展试验,减少配件采购的繁琐工作。 配置包含:仪器主机、气体扩散管、金属试片组、标准 1000ml 烧杯、胶塞、冷凝管、冷凝管夹持器、进水排水管、干燥塔、固定支架杆、温度传感器、保险丝,同时附带完整说明书、保修卡、装箱清单、出厂检测报告。
注:3 孔版配件数量对应 3 工位;6 孔版配件数量对应 6 工位。
新产品配方研发筛选,成品出厂质量检验,把控产品防腐性能;
承接市场送检样品,6 孔版本可以同时处理多批次样品,大幅提高检测效率
针对电车冷却液开展GB29743.2-2025 静态腐蚀试验,评估冷却介质对电池、电驱系统金属部件影响
教学演示、课题研究,开展冷却液添加剂防腐性能研究
完成冷却液质量评价、监督抽检工作
腐蚀问题具备很强的隐蔽性,不会立刻出现故障,却会随着车辆运行日积月累,慢慢侵蚀冷却系统内部金属构件。很多冷却液产品防冻、沸点指标都合格,但防腐性能不达标,投入使用后埋下安全隐患。
随着新能源汽车产业快速发展,电车冷却液的质量管控要求持续升级,GB29743.2-2025 电车冷却液静态腐蚀试验方法正式落地实施,行业对冷却液腐蚀检测设备的需求进一步提升。
北京旭鑫仪器 ST-1588 系列发动机冷却液腐蚀测定仪,同时兼顾传统燃油车冷却液与新能源电车冷却液检测需求,3 孔、6 孔两种规格灵活选择,硬件严格对标标准,从温度控制、气路控制到玻璃组件还原标准试验条件,帮助实验室高效、稳定完成冷却液腐蚀性能评价工作。
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