日前，中国北车集团长春轨道客车股份有限公司高速列车制造基地及工程试验中心，在长春轨道交通装备制造产业园区开工建设。此项目完成后，长客股份公司将具备３５０ｋｍ／ｈ及以上动车组和１２０ｋｍ／ｈ城市轨道车辆的研发试验能力，形成年产１００列（８００辆）高速动车组的生产能力，产品研发和制造技术将达到世界一流水平。其中动车组和城市轨道车辆的最高试验速度分别实现２４０ｋｍ／ｈ、１２０ｋｍ／ｈ，长客股份公司将拥有世界上试验速度最高的高速列车试验基地。

　　 据了解，建设高速列车制造基地及工程试验中心是为了满足国家中长期铁路发展规划的要求，切实完成高速动车组、高速列车的技术引进消化吸收、自主创新及国产化任务，满足国内外市场需求和企业长远发展需要，同时在振兴东北老工业基地战略发展中，推进吉林省和长春市经济发展而提出的。

　　 长春轨道交通装备制造产业园区规划面积６．５平方公里，园内设有研发检测区、加工制造区、仓储物流区，建设目标是使之成为长客最完备的产业发展与配套服务平台，成为全国规模最大、竞争力最强、产品结构合理、具有国际一流水平的铁路客车和城市轨道车辆研发、生产和出口基地。根据２００７年１１月中国北车集团与长春市政府签订的共建长春轨道交通装备产业园的战略备忘录，建设高速列车制造基地及工程试验中心项目是产业园的主要内容之一。

　　 长客股份公司按照总体发展规划，确定了高速列车工程试验中心建设项目、高速列车系统集成国家工程试验室项目、３５０ｋｍ／ｈ动车组制造平台建设项目。这三个建设项目的核心是高速列车的研发、产业化和试验，今年将同时开工建设。主要建设内容分试验线、国家工程试验室、高速动车组生产线三部分。项目建设总体规划投资约２８亿元，分三期建设。一期投资８亿元建设内容有牵引试验线、环行调试试验线、国家工程试验室、高速动车组生产线和配套工程，计划在２００９年１０月完成。

　　 业内人士指出，高速列车制造基地及工程试验中心项目的开工建设对长客未来发展影响更为深远，对夯实长客在铁路客车和城市轨道车辆研发、生产领域的技术基础，抢占轨道交通装备制造业的竞争制高点，掌握发展的主动权，进而保持长客在同行业中的领先地位和竞争优势，都将起到积极的推动作用。另外，此项目的开工建设有利于把长春打造成为国内具有绝对优势和领先地位的轨道交通装备制造及零部件配套产业基地；有利于促进吉林省、长春市轨道交通装备制造业资源的合理配置，形成产业聚集，实现轨道交通装备制造及配套产业效益的最大化。