日本国营铁路东日本公司最近公开了他们正在研制开发的世界首辆以氢为燃料的“燃料电池混合机车”，并预计于明年4月开始在营运线路上进行试运行。

这种新型燃料电池混合机车利用氢为燃料，输出功率可达65千瓦，搭载了2台燃料电池和锂离子蓄电池。这与以前的搭载柴油发电机和锂离子蓄电池的混合机车不同，它用燃料电池代替了柴油发电机，使环境的负荷大大降低。

目前，这种机车用270升氢可以行驶50~60公里，而要使之能够真正实用化，其行驶距离至少要达到70公里以上才行。因此，今后对这种机车的工作效率还要进一步提高。

如果这种燃料电池机车能够实现完全的民用化，这将使温室气体排出量降低为零。不过，现在面临的问题还很多，比如氢的贮藏和制造方法、燃料电池的价格等等。所以，要将这种燃料电池机车真正用于装载旅客还需时日。