J.D.Power亚太12月15日发布了2006年中国新车质量调研（IQS）报告。该报告以新车购买者在买车后2~6个月内遇到的问题多少为评价标准，对九个IQS类别（驾驶、操控及刹车，配置和操控，座椅，制热、制冷和通风系统，音响系统，车子外观，车子内饰，变速系统和发动机）的135个问题进行量化，综合得分以每百辆车所出现的问题（PP100）来衡量，得分越低说明质量越好。
　　调研报告显示，自主品牌汽车质量明显提高；在各细分市场中，本田思域、雅阁、奥德赛、雪佛兰Spark、日产颐达/骐达和铃木雨燕获得新车质量最高得分。
　　自主品牌汽车质量明显提高
　　调研发现，整个行业的质量改善主要由占据中国新车市场四分之一强的中国自主品牌汽车所推动。中国自主品牌汽车质量提高了12（PP100），而合资品牌的提升幅度为1（PP100）。
　　与去年调研结果比较，中国的新车质量提高了2%（平均231PP100）。2006年，消费者反映最集中的十个问题与2005年基本一致，有11%的消费者抱怨油耗高的问题（2005年这一比例为8%）。
　　调研还发现，新车质量对维系客户和品牌推广有直接的关联。在那些表示没有遇到任何质量问题的顾客中，20%的人说他们“肯定会”再次购买同一品牌的汽车，只有4%的人说“肯定不会”；而在遇到了三个以上问题的顾客中，表示“肯定不会”再次购买的占11%，而表示“肯定会”再次购买的占12%，两者比例几乎相等。
　　各细分市场车型得分情况
　　在2006年调研中，本田思域在中型车中排名第一（96PP100）。这是得分在PP100以下的车型中惟一一款非豪华车型。本田思域在座椅、制热、制冷和通风系统、音响系统、车子内饰、变速系统和发动机方面尤其出色。本田思域之后是大众宝来（127PP100）和丰田花冠（150PP100）。
　　本田雅阁在竞争激烈的高档中型车中排名第一（116PP100）。本田雅阁在所有问题因子中都表现良好，其中变速系统一项则获得了消费者的最高评分。排在本田雅阁之后的是别克君威（126PP100）和丰田锐志（128PP100）。别克君威的用户在驾驶、操控及刹车、配置和操控方面遇到的问题最少；丰田锐志则主要是在车子外观和车子内饰上表现突出。
　　本田奥德赛（101PP100）在多用途车（MPV）细分市场领先；紧随其后是别克GL8（118PP100）和东风风行（208PP100）。奥德赛在配置和操控、座椅、制热、制冷和通风系统、车子内饰和变速系统方面表现最佳；而别克GL8在驾驶、操控及刹车、音响系统、车子外观和发动机方面尤为出色。
　　雪佛兰Spark（323PP100）在紧凑型车中质量最佳，其后分别是铃木北斗星（386PP100）和铃木奥拓（388PP100）。雪佛兰Spark在驾驶、操控及刹车、座椅、车子外观、车子内饰和发动机方面表现最佳。
　　日产颐达/骐达（105PP100）在竞争最为激烈的入门级中型车中排名最高，其后分别是丰田威驰（134PP100）和本田思迪（139PP100）。