广州虹科拟举办AUTOSAR培训班，欢迎各位感兴趣的朋友报名参加，我们期待您的参与！
AUTOSAR培训大纲
CAN(Controller Area Network，控制器局域网)是国际上应用最广泛的现场总线之一，最初CAN被设计作为汽车环境中的各电子控制装置ECU之间传输信息的控制网络。当今CAN的应用已不再局限于汽车行业，而向过程工业、机械工业、机器人、数控机床、医疗器械和传感器等领域发展。随着汽车网络通讯技术的发展，针对电子控制系统（ECU）的诊断技术也日臻完善，与之相关的ISO标准亦愈加成熟。新的诊断通讯协议ISO15765（2004）以ISO14229-1（2004）定义的服务为基础，规范了基于CAN总线的诊断服务（UDS on CAN），包括网络管理、网络定时、应用层定时等详细内容，使得该协议的适用性和可操作性更强，是用户学习、制定诊断技术规范的蓝本。
培训课时：1天
培训地点：上海
培训时间：2013年8月31号
培训要求：基本的数据通讯知识
培训老师：在汽车电子行业有着丰富开发经验的工程师
培训对象：汽车电子总线领域中的系统工程师、硬件工程师、软件工程师、测试工程师
厉蒋，浙江大学汽车电子资深研发工程师，近10年的汽车电子从业经验，从事过国内第一代CAN应用的开发，主持过国内第一个OSEK OS的研发和应用，参与了国内第一个AUTOSAR控制器平台开发和应用，并具备研发过程管理经验，组织团队顺利通过CMMI、ISO等质量体系认证。
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大纲 |
内容 |
时间 |
主讲人 |
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上午 |
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AUTOSAR背景知识介绍 |
介绍AUTOSAR的起源、AUTOSAR组织、应用现状、标准内容等。 |
9:10~10:10 |
厉蒋 |
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AUTOSAR分层架构 |
介绍AUTOSAR的三层分层架构，包括应用层、RTE层、中间层。 |
10:30~11:30 |
厉蒋 |
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下午 |
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AUTOSAR开发方法介绍 |
介绍AUTOSAR的开发方法论，包括系统设计、系统配置、ECU配置、代码集成等环节。 |
13:00~14:00 |
厉蒋 |
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AUTOSAR开发示例 |
利用AUTOSAR标准的开发套件SmartSAR Studio和SmartSAR Core来进行AUTOSAR的控制器软件示例开发。 |
14:30~14:40 |
厉蒋 |
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现场面授，紧密结合行业内的主流工具，学员参与现场操作，让学员最大程度地了解AUTOSAR培训的应用和开发流程。（广州虹科也提供上门培训服务，让尽可能多的工程师共同参与，如需帮助，请电话与我们联系）。
广州虹科欢迎您的加入！为您节省时间，提高开发效率是我们的培训目标！谢谢！欢迎来电详谈！如果您需要定制适合您公司个性化的培训服务，也欢迎来电咨询，谢谢！
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